O último voo das Linhas Aéreas de Moçambique ao espaço europeu foi em 2012, antes de entrar na “lista negra”, de onde só saiu em 2017. O regresso está previsto para 31 de Março de 2020, através do aluguer de uma aeronave que será operada pela Hi-Fly, a terceira maior companhia privada de Portugal.

O relançamento do voo Maputo-Lisboa foi feito esta segunda-feira, em simultâneo nos dois países. Entretanto, a direcção da LAM não avança com o investimento realizado no aluguer da aeronave, cujos pilotos serão estrangeiros.

Os voos Maputo-Lisboa serão efectuados às segundas, quartas e sextas-feiras, todos no período na noite. Serão operados por uma aeronave Airbus A340-300, com capacidade de 267 lugares, sendo 213 na classe económica, 24 na económica premium e 12 na executiva.

Portanto, os primeiros bilhetes do voo das Linhas Aéreas de Moçambique a Lisboa começam a ser vendidos em finais deste mês.

O governo e a petrolífera norte-americana, Exxon Mobil, vão assinar nesta terça-feira, em Maputo, o anúncio da Decisão Inicial de Investimentos para a área 4 bacia do Rovuma.

A cerimónia contará com a presença do Presidente da República, Filipe Nyusi, e altos executivos da ExxonMobil.

Segundo projecções, a ExxonMobil prevê investir na área 4 da bacia do Rovuma, entre 27 a 33 biliões de dólares, que será um dos mais elevados no continente africano. 

A confiança dos moçambicanos no emprego registou um incremento ligeiro em Agosto passado, encerrando a trajectória descendente de dois meses, embora tenha observado um recuo face ao mesmo mês de 2018.

O Instituto Nacional de Estatística (INE) indica que o índice de confiança no indicador de emprego recuperou no mês de Agosto deste ano, após registo de queda entre Julho e Junho.

“Essa recuperação foi influenciada pela apreciação positiva do indicador nos sectores de comércio, de alojamento e restauração, de transportes e dos outros serviços não financeiros, que suplantaram as actividades da produção industrial e de construção que registaram previsões desfavoráveis do emprego no mês em análise”, explica o INE.

Contudo, o clima económico (indicador que expressa a confiança dos empresários) voltou a abrandar pelo terceiro mês consecutivo em Moçambique.

A avaliação desfavorável do clima económico no mês em análise deveu-se, sectorialmente, ao abrandamento do indicador nos ramos empresariais dos outros serviços não financeiros, construção e da produção industrial que suplantaram à apreciação positiva registada nos sectores de comércio, de transportes e de alojamento e restauração.

Em média, 30% das empresas inquiridas pelo INE, reportaram algum obstáculo no mês de Agosto, o que representou um aumento de 2% de firmas com limitação de actividade face ao mês anterior, situação que está em linha com o indicador síntese do sector que diminuiu.

O aumento da proporção de empresas com constrangimentos foi influenciada pelo incremento de empresas com dificuldades nos sectores de construção, de transportes, bem como nos outros serviços não financeiros.

“Os sectores de transportes com 37%, de construção (35%) e da produção industrial (32%) registaram a maior proporção de empresas com constrangimentos de todos sectores inquiridos”, observa o INE.

ALOJAMENTO EM ALTA

Em Agosto, o indicador de confiança do sector de alojamento, restauração e similares registou um incremento ligeiro se comparado com o mês anterior, mostrando assim uma instabilidade (oscilação) desde o mês de março, situação associada com o início da época alta do sector que actualmente se regista.

Mas factualmente, o aumento da confiança do sector contou com avaliação favorável de todos os componentes do indicador síntese do sector, sendo o volume de negócios e a procura corrente os indicadores que registaram maior incremento no mesmo mês de referência.

No mesmo período, a perspectiva de capacidade hoteleira diminuiu consideravelmente, num clima caracterizado por um aumento ligeiro das perspectivas de preços se comparados com o mês anterior.

Cerca de 28% das empresas deste sector enfrentaram alguma limitação de actividade no mês em análise, o que representou uma redução de 4% de empresas com constrangimentos face ao mês anterior, facto que está em linha com o indicador síntese do sector.

Os principais factores referidos pelos agentes económicos do sector foram, a baixa procura (37%), a concorrência (24%), a falta de acesso ao crédito (11%) e os outros factores não especificados (12%) em ordem de importância.

A petrolífera francesa Total pagou cerca de quatro mil milhões de dólares na compra dos activos da Anadarko em Moçambique. O negócio foi feito com a norte-americana Occidental.

Os activos da petrolífera norte-americana Anadarko, na Área 1 da Bacia do Rovuma, norte de Moçambique, foram adquiridos a troco de 3.9 mil milhões de dólares pela francesa Total à Occidental, que a partir da última sexta-feira, passa a liderar o consórcio desta área de concessão.

Trata-se da aquisição da participação de 26,5% que era detida pela Anadarko no projecto Mozambique LNG.

Com a venda dos activos da Anadarko na Área 1 da Bacia do Rovuma, o Estado moçambicano encaixou 880 milhões de dólares em receitas de mais-valia na transacção.

Em comunicado enviado à nossa redacção, consta que esta conclusão ocorre após a Total ter chegado a um acordo vinculativo com a norte-americana Occidental, a 3 de Maio deste ano, para adquirir os activos da Anadarko em África (Moçambique, Argélia, Gana e África do Sul) e ter assinado o Contrato de Compra e Venda (CCV) subsequente a em Agosto.

“O projecto Mozambique LNG é um activo único que corresponde perfeitamente à nossa estratégia e reforça a nossa posição em matéria de Gás Natural Liquefeito (GNL”, disse Patrick Pouyanné, presidente e director-executivo da Total.

“Como novo operador, estamos totalmente empenhados no projecto Mozambique LNG e iremos tirar o máximo partido das nossas capacidades humanas, técnicas, financeiras e de marketing para reforçar ainda mais a sua execução. É certo que a Total irá trabalhar nas sólidas bases estabelecidas pelo anterior operador e pelos respectivos parceiros com vista a implementar o projecto no melhor interesse de todas as partes envolvidas, incluindo o governo e o povo moçambicano”, sublinhou.

A Área 1 contém mais de 60 biliões de pés cúbicos de recursos de gás, dos quais 18 biliões de pés cúbicos serão desenvolvidos com as duas primeiras unidades de GNL. A Decisão Final de Investimento (DFI) relativa ao projecto Mozambique LNG foi anunciada a 18 de Junho de 2019 e a produção do projecto deverá iniciar até 2024.

Os franceses da Total consideram que o projecto Mozambique LNG tem um “risco mínimo”, pois quase 90% da produção foi já vendida, através de contratos de longo prazo com os principais compradores de GNL na Ásia e na Europa.

Ademais, espera-se que o projecto tenha uma componente de gás doméstico destinada ao consumo nacional para contribuir para o desenvolvimento económico futuro.

A Total vai operar o projecto Mozambique LNG com uma participação de 26,5% juntamente com a Empresa Moçambicana de Hidrocarbonetos (ENH) com 15%, a Mitsui E&P Mozambique Area1 Ltd (20%), a ONGC Videsh Ltd (10%), a Beas Rovuma Energy Mozambique Limited (10%), a BPRL Ventures Mozambique B.V. (10%) e a PTTEP Mozambique Area 1 Limited (8,5%).
Concluída a venda dos activos da Anadarko em Moçambique, falta por finalizar as operações em Argélia, Gana e África do Sul.

A Total é o segundo maior interveniente privado mundial de GNL, com uma carteira geral de cerca de 40 milhões de toneladas por ano até 2020 e uma quota de mercado mundial de 10%.

Com 22 milhões de toneladas de GNL vendidos em 2018, o grupo francês dispõe de posições sólidas e diversificadas em toda a cadeia de valor do GNL, devido às suas participações em fábricas de liquefacção localizadas no Qatar, Nigéria, Rússia, Noruega, Omã, Egipto, Emirados Árabes Unidos, Estados Unidos, Austrália ou Angola.