O ministério dos Transportes e Logística reconhece que apesar das várias medidas tomadas para travar as mortes por acidentes de viação, os índices continuam a subir. Apesar disso, o sector reitera o apelo do cumprimento das medidas de segurança e promete mão dura contra os infractores. 

O Instituto Nacional dos Transportes Rodoviários, INATRO, está reunido desde esta segunda-feira, em conselho consultivo, para, entre outros, fazer o balanço dos primeiros seis meses do ano, um período marcado por acidentes mortais, a nível nacional. 

Até aqui, várias medidas vêm sendo anunciadas e implementadas, porém os acidentes só aumentam e o Governo sabe disso.  

A confirmação veio do Inspector-geral do Ministério dos Transportes e Logística, Luis Chauque, em bom e alto som.

“Apesar dos esforços empreendidos pelo INATRO, ANE, PRM e por outros parceiros, através de acções de educação, sensibilização, fiscalização e regulação, temos de reconhecer que os índices de sinistralidade rodoviária mantêm-se em níveis preocupantes. Ciente deste desafio, o Sector dos Transportes e Logística desafia o INATRO a encontrar soluções rápidas na promoção da segurança da mobilidade de pessoas e bens nas nossas estradas”.

É que o Governo institui como obrigatório, medidas como reforço da fiscalização, controlo de horário obrigatório de circulação, para veículos de transporte de passageiros, o estabelecimento de pontos de descanso obrigatório para condutores, a cada 300 km ou após 4 horas de condução, com uma pausa mínima de 30 minutos, bem como controlo de velocidade, como mecanismos de prevenção dos sinistros. Mas os sinistros não param. 

Agora, a “missão” é apelar o cumprimento escrupuloso. 

“As medidas, elas existem, não são todas novas, mas é preciso reforçar a sua implementação. Sempre que se apresenta uma nova estratégia de combate, do outro lado há uma pequena resistência. O que o Governo está a fazer é reforçar que estas medidas sejam efetivamente implementadas. Tem sido um desafio, por exemplo, a questão dos tacógrafos. Muitos dos veículos até trazem tacógrafos, mas as pessoas desmontam o tacógrafo. E é preciso reforçar a fiscalização desse tacógrafo. A partir do momento que as autoridades começam a cobrar que os tacógrafos estejam lá, vamos ter os tacógrafos a funcionar. Estamos a fazer uma combinação de muitas medidas para que efectivamente tenhamos os resultados desejados”, afirmou Chauque. 

O atendimento ao público, com foco na emissão de cartas de condução, contínua o calcanhar de aquiles para o INATRO. O Governo parece conhecer a solução de um problema com “barbas brancas”.

“Há problemas ligados ao próprio sistema. Há problemas ligados à comunicação entre as escolas do INATRO. Há problemas de integração dos diversos modais do próprio sistema do INATRO. E esse exercício já está a ser atualizado, já está a ser restaurado. Acreditamos que nos próximos dias vamos ter este ponto diminuído. O Governo está a trabalhar na digitalização da função pública. Incluindo o INATRO.  Mas como o INATRO já vem com um sistema em uso, o que nós vamos fazer é aglutinar esse sistema a um grande projecto que o Governo está a fazer, mas olhando para a rapidez que é necessária para a emissão desses documentos”.

O Presidente do Conselho de Administração do INATRO, Nelson Nunes, promete mão dura contra todos que por negligência e imprudência colocarem em causa a segurança rodoviária. 

O quinto conselho consultivo do INATRO tem lugar no distrito de Matutuine, entre 22 e 24 de Setembro corrente.

O Serviço Nacional de Investigação Criminal (SERNIC) deteve, nesta sexta-feira, dois indivíduos, por transportarem ilegalmente somas avultadas de dinheiro. Estavam no interior de um avião, no Aeroporto Internacional de Maputo, e tinham como destino a China.

Trata-se de dois cidadãos de nacionalidades maliana e costa- marfinense, detidos pelo SERNIC no dia 19 deste mês, a bordo de um avião com destino à China, na posse de uma mala contendo cerca de 132 mil dólares, equivalentes a cerca de 8,3 milhões de meticais, não declarados às autoridades.

Segundo o porta-voz do SERNIC, João Adriano, um dos indiciados afirmou que o valor era para a compra de roupas na China, para revendê-las em Moçambique.

O indiciado diz não entender por que motivos foram detidos pelas autoridades, pois, segundo ele, o valor lhes pertence e não foi adquirido de forma fraudolenta.

O  SERNIC  apresentou ainda um indivíduo foragido da Cadeia de Máxima Segurança, vulgo B.O., em Dezembro do ano passado, e que só agora foi recapturado.

Segundo as autoridades, o indivíduo em causa faz parte dos criminosos que se colocaram em fuga no período das manifestações pós-eleitorais.

O Presidente da República, Daniel  Chapo, reuniu-se no sábado, em Nova Iorque, com o  Presidente e CEO do Grupo DP World, Sultão Ahmed Bin Sulayem, que  reafirmou o compromisso da multinacional em acelerar a expansão  do Porto de Maputo e apoiar a industrialização de Moçambique. 

O encontro decorreu no âmbito da participação do Chefe do Estado  na Semana de Alto Nível da 80.ª Sessão da Assembleia-Geral das  Nações Unidas (ONU), que reúne líderes mundiais em debate sobre os  grandes desafios globais.

Falando à imprensa no final da audiência, o líder da DP World revelou  avanços concretos no processo de expansão do Porto de Maputo. “Eu  informei Sua Excelência o Presidente que a expansão do porto  terminará rapidamente, já estamos trabalhando nisso”, afirmou,  acrescentando que a empresa está igualmente a identificar novas  áreas de investimento. 

“Estamos também olhando para a industrialização de Moçambique,  identificando espaços em Maputo e Nacala, e outras áreas. O  Presidente recebe a ideia e promete ajudar. Também discutimos sobre  a conferência de investimentos que virá para Moçambique”, adiantou  Bin Sulayem, sublinhando a sintonia de visão com o Chefe do Estado. 

A reunião em Nova Iorque deu continuidade a um encontro realizado  em Junho, em Maputo, onde o CEO da DP World já havia  apresentado ao Presidente Chapo o plano de duplicar a capacidade  do Porto de Maputo no prazo de um ano, transformando-o no mais  profundo da região, com 16,5 metros de calado. 

O responsável destacou a posição estratégica de Moçambique como  destino preferencial para investimentos logísticos. “Nós decidimos que  Moçambique é um país muito importante para nós, é um país bem  conectado, tem a mais longa linha de costa na África, entre Tanzânia  e a África do Sul, e há muitas oportunidades para ser desbloqueadas”,  afirmou. 

Segundo Bin Sulayem, o empenho pessoal do Presidente Chapo é  decisivo para atrair empresas e promover um ambiente de negócios  competitivo. “Acreditamos que a industrialização é algo que o  Presidente está muito interessado, e ele está trabalhando muito para  mobilizar muitas empresas para vir, e estamos trabalhando com ele 

para a conferência, e acreditamos que muitas pessoas gostariam de  investir em Moçambique”, referiu. 

Questionado sobre a postura do Chefe do Estado face aos  investimentos, o dirigente não deixou dúvidas. “Absolutamente. Estou  muito impressionado com sua paixão e sua memória. No que falámos  da última vez, ele ainda está perseguindo o mesmo esforço  consistente. O seu principal esforço é realmente como criar empregos  através da indústria”, disse. 

O líder da DP World reforçou ainda que a multinacional encontra em  Moçambique um parceiro de confiança. “É o mesmo que fizemos em  muitos países, e estamos certos de que estamos trabalhando com ele.  E eu senti realmente que ele está no assunto, e ele está de total  apoio”, acrescentou. 

A DP World opera em Moçambique há mais de 20 anos, através do  consórcio Maputo Port Development Company (MPDC), que integra  igualmente a sul-africana Grindrod Ltd e os Caminhos de Ferro de  Moçambique (CFM). A nível global, a empresa está presente em 80  terminais, dos quais 49 em países africanos, consolidando-se como  uma das principais multinacionais do sector portuário e logístico no  continente.