O Presidente da República, Daniel Chapo, manifestou grande apreço pela qualidade do ensino oferecido pela Academia Aga Khan, localizada na cidade da Matola, e apelou à expansão de iniciativas semelhantes noutras regiões do país.

A visita decorreu na manhã desta quarta-feira, durante a qual o Chefe do Estado teve a oportunidade de conhecer o funcionamento da instituição e de se inteirar dos programas promovidos pela Rede Aga Khan para o Desenvolvimento. Segundo afirmou, trata-se de um modelo de educação de excelência que alia um currículo internacional a uma forte componente de formação de liderança.

“Estamos bastante impressionados. O balanço que estamos a fazer desta visita é extremamente positivo”, declarou o Presidente, destacando a diversidade cultural da comunidade escolar e a inclusão de estudantes provenientes de diferentes províncias moçambicanas e de países como Síria e África do Sul, muitos dos quais beneficiários de bolsas.

Durante a visita guiada às instalações — que incluem dormitórios, biblioteca, refeitório, clínica e espaços desportivos — Chapo enalteceu a qualidade da infraestrutura e das condições de vida proporcionadas aos alunos. Sublinhou ainda a relevância do ensino bilingue (português e inglês), particularmente num país membro da Commonwealth, classificando-o como “estratégico para o futuro do ensino moçambicano”.

Ao abordar as celebrações dos 50 anos da independência nacional, que terão lugar a 25 de Junho, o estadista ligou o papel da educação ao desenvolvimento do país, frisando que instituições como a Academia Aga Khan contribuem para a formação de líderes capazes de transformar Moçambique.

“A Academia tem como objectivo a formação de líderes do futuro”, afirmou.

Além do sector educativo, o Presidente destacou o papel social desempenhado pela Fundação Aga Khan em Moçambique, que actualmente desenvolve projectos em áreas como saúde, agricultura, nutrição, empreendedorismo, sociedade civil e resiliência climática nas províncias de Cabo Delgado, Nampula, Niassa e Maputo.

Chapo reforçou a importância do ensino privado como parceiro estratégico do Governo e defendeu a partilha de experiências com o sector público.

“Achamos que é uma experiência que vale a pena ser replicada”, disse, concluindo com o desejo de aprofundar a cooperação com a fundação para promover mais projectos de desenvolvimento em benefício do país.

O sector da Educação em Inhambane anunciou um desembolso de mais de 200 milhões meticais, valor destinado ao pagamento de horas extras a 5.142 professores, referentes aos anos de 2022 e 2023. O pagamento, realizado em fases, surge após meses de reivindicações por parte dos professores, que ameaçavam paralisar as aulas caso não recebessem os seus direitos.

Em entrevista ao “O País”, Manuel Liquelique, director provincial de Educação e Cultura em Inhambane, explicou a estratégia por detrás do processo de pagamento. “O que está a acontecer é que o pagamento de horas extras ao nível nacional é feito em fases. A primeira fase já foi concluída, e estamos a aguardar a segunda fase, que brevemente terá a sua comunicação. Falamos aqui que 74% dos professores já foram pagos, tanto que estão nas salas a trabalhar,” afirmou.

Apesar dos progressos, ainda restam por pagar cerca de 50 milhões meticais, montante relativo às horas extras de 2023. Em relação ao ano de 2024, a validação dos pagamentos aguarda a conclusão do trabalho pela Inspecção Geral das Finanças. “Para o ano de 2024, as horas ainda estão a ser trabalhadas. Recebemos esta semana a Inspeção Geral das Finanças, que está a fazer o seu trabalho e posteriormente, os colegas serão pagos,” garantiu Liquelique.

O impacto do pagamento parcial é visível no ambiente escolar. Embora tenha aliviado a tensão entre os docentes, a dívida restante ainda é motivo de preocupação. “Estamos a trabalhar para resolver tudo. A nossa meta é garantir que todos recebam, mas o processo segue uma lógica de fases e priorizações,” destacou o diretor provincial.

A reunião provincial de planificação do setor da educação foi o espaço escolhido para partilhar estes dados e discutir as prioridades para o próximo ano letivo. Mais do que abordar os atrasos nos pagamentos, o encontro foi uma oportunidade para traçar estratégias que visem melhorar as condições do setor e evitar interrupções no ensino.

Participantes do evento sublinharam a necessidade de maior transparência e celeridade nos pagamentos, considerando que os professores desempenham um papel fundamental no desenvolvimento da província. “Não podemos permitir que a demora nos pagamentos continue a afetar a motivação dos nossos professores. Eles são os pilares do futuro das nossas comunidades,” afirmou Liquelique.

O pagamento de horas extras tornou-se um símbolo dos desafios administrativos e financeiros enfrentados pelo setor da educação em Inhambane. Os 74% de pagamentos realizados representam um avanço, mas o restante da dívida e a pendência para 2024 refletem a necessidade de melhorias na gestão e na comunicação entre as instituições envolvidas.

Com cerca de 5 mil professores beneficiados até agora, o setor da educação demonstra que há vontade de resolver os problemas. No entanto, a dívida restante e as pendências para o ano seguinte ainda são um lembrete de que muito trabalho precisa ser feito para estabilizar o setor e garantir que a educação continue a ser uma prioridade em Inhambane.

Suposta promessa de emprego terminou em tragédia no município de Xai-Xai, na província de Gaza. Um jovem de 35 anos de idade encontrado sem vida nas matas do posto administrativo de Chicumbane, distrito de Limpopo, após convite de um casal agora fugitivo. 

De acordo com os familiares, ele saiu a convite supostamente de um casal da família Mabasso, no dia 4 deste mes com promessa de emprego, na praia de Xai-Xai. Sucede que o jovem esteve em parte incerta. 

A família do finado conta que o casal que terá alegadamente levado o jovem sabia que ele tinha dificuldades na comunicação e diz não saber por que motivos ele foi abandonado e posteriormente encontrado morto e com sinais de ferimentos nos pés. 

Um dos familiares conta que o casal levou o jovem para o mercado grossista de Xai-Xai e chegado lá tiveram uma discussão que culminou a agressão do finado. Na madrugada desta quarta-feira, veio a notícia da sua morte e que o corpo foi enterrado sem conhecimento da família nas matas de Chicumbane. 

“Eles entererraam o nosso familiar de qualquer maneira. Queremos o nosso filho para fazermos um funeral digno. A família Mabasso não tem legitimidade para fazer o que fez com o nosso filho. Levaram a ele vivo”, conta um dos familiares.

A família do malogrado junto de autoridades do bairro participaram o caso  à polícia, mas as causas da morte geraram divergência e confusão entre  as famílias envolvidas. 

A família Mabasso, acusada de ser responsável pela morte do jovem, confirma que o finado foi solicitado a realizar algumas actividades domésticas na residência do casal, que agora se encontra na África do Sul,  mas nega envolvimento na sua morte. 

A família nega a acusação segundo a qual o casal terá espancado o jovem, assim como o facto de estar supostamente envolvida na sua morte.  A Polícia da República de Moçambique (PRM) afirma que a corporação confirma a ocorrencia do crime e garante estar a trabalhar para o esclarecimento do caso e responsabilização dos infractores. 

Pelo menos 34 pessoas morreram,  neste ano, na província de Manica, em consequência de acidente de viação. A condução sob efeitos de álcool e velocidade excessiva estão entre as principais causas.

Os dados sobre acidentes de viação em Manica apresentam um quadro negro devido a aumento de mortes. Só no primeiro trimestre deste ano, Samuel Mussaita, responsável do Departamento Técnico no INATRO em Manica, fala de mais de 30 mortes causadas por acidentes rodoviários.

“Este ano, tivemos uma coisa de 18 casos, comparativamente ao ano transato, que tivemos 13 situações de acidente.  Em termos de consequências, tivemos uma subida relativamente ao número de óbitos, comparativamente ao ano transato. Neste ano, tivemos uma subida de 34 casos, comparativamente aos sete casos do ano de 2024. Os feridos graves, tivemos também uma relativa subida de 18 casos”, avançou o responsável. 

O INATRO diz-se preocupado com transportadores de passageiros que se fazem à estrada, sem habilitação para o efeito. 

“Estamos a ter situações de condutores, que estão a circular na via pública, sem carta de compatíveis: condutores de transporte de passageiros sem estarem habilitados com cartas para serviço público. Também temos condutores de viaturas particulares  sem que estejam munidos de seguros e caducidade das vias de inspecção”, concluiu.