Na sua terceira participação no Rally Dakar, Paulo Oliveira tem como meta vencer uma das 15 etapas da edição do próximo ano da prova que vai decorrer na Arábia Saudita. E desta vez vai participar nas provas de Dakar Classic, ao volante de um carro que apresenta as mesmas características de há 25 anos.
Para o piloto moçambicano “é mais um desafio tendo em conta a nova modalidade que vamos participar, que é Dakar classic, porque é uma classe com dureza e feita com carros que tem as mesmas características de há 25 anos. Vamos para uma competição aguerrida e que todos querem ganhar”.
Ainda assim, Paulo Oliveira não desfalece e traça suas próprias metas: “nossa meta é ganhar uma das 15 etapas e trazer a medalha de finalização da prova, porque chegar a final já é uma conquista para ver a nossa bandeira erguida e podermos nos orgulhar de termos estado num Rally Dakar e com as provas finalizadas”, perspectiva.
E não só. Oliveira quer mesmo orgulhar e honrar os moçambicanos que acompanham a sua carreira. “É um orgulho muito grande por ser mais uma participação e por representar uma bandeira que prometo honrar e trazer alegrias para os moçambicanos”, prometeu.
Para além de terminar a prova e vencer uma das etapas no Rally Dakar de 2024, Paulo Oliveira quer, também, subir na classificação final em relação a duas últimas participações.
Entretanto, reconhece que não será tarefa fácil tendo em conta que a preparação iniciou tardiamente devido a chegada tardia do carro. “Não será fácil porque é precioso estar preparado e ter dinheiro, mas este ano iniciamos tardiamente e pode ser um entrave, já que só tivemos o carro em Outubro e não tivemos oportunidade de termos o carro mais cedo, mas a nossa ambição é ganhar uma etapa”, explicou o piloto.
Para esta participação, Paulo Oliveira revela que os custos, desde a preparação, manutenção do carro, estadia e outros aspectos logísticos, podem rondar os 10 milhões de meticais.
Trocar Miguel Alberty por Arcélio Couto
Uma das novidades nesta terceira participação de Paulo Oliveira no Rally Dakar é a ausência de Miguel Alberty, companheiro que o acompanhou nas duas primeiras presenças. A justificação é simples: “Miguel Alberty não estava disponível”.
A indisponibilidade de Alberty prende-se com o facto deste ter abraçado outros projectos. “Desde o primeiro dia esteve comigo no Dakar em todas provas, desde a primeira participação e este ano ele tem um desafio que vai mudar o desporto, no Padel, que é um projecto iniciado ano passado, e isso retirou-lhe algum tempo”, contou Oliveira.
Relativamente a escolha do Arcélio Couto, o piloto moçambicano diz que é porque “sempre esteve connosco e participou das nossas presenças no Rally Dakar e por isso foi uma escolha natural”.
Já Miguel Alberty justificou a ausência nesta edição do Rally Dakar, mas desejou muitos sucessos ao seu companheiro. “Espero que a minha saída seja para dar oportunidade de Paulo conquistar uma etapa no Rally Dakar”,disse sorrindo, para depois acrescentar que “também porque preciso abraçar outros projectos”.
Para esta edição, o Rally Dakar terá lugar na Arábia Saudita de 5 a 19 de Janeiro de 2024, comportando 6 mil quilómetros em 15 etapas.
