No âmbito da sua visita de trabalho à Província de Maputo, o ministro da Juventude e Desporto, Caifadine Manasse, manteve um diálogo aberto e participativo com os jovens do distrito da Moamba.

O encontro contou igualmente com a presença do administrador do distrito da Moamba, Carlos Mussanhane, que na sua intervenção destacou o papel estratégico da juventude no desenvolvimento local e reafirmou o compromisso do Governo Distrital em apoiar iniciativas que promovam o emprego, o empreendedorismo e o desporto.

Durante a sessão, os jovens usaram da palavra para apresentar as suas preocupações, sugestões e propostas, num ambiente de escuta ativa e construção conjunta de soluções.

Entre os principais temas abordados, os jovens falaram do emprego e empreendedorismo juvenil, da formação técnico-profissional, do acesso ao financiamento, do desenvolvimento do desporto comunitário e da melhoria das infra-estruturas desportivas.

Na sua intervenção, o ministro Caifadine Manasse sublinhou que o diálogo permanente com a juventude é fundamental para garantir políticas públicas mais inclusivas, eficazes e alinhadas às reais necessidades dos jovens.

A iniciativa reforça o compromisso do Governo em aproximar-se das comunidades, fortalecer a participação juvenil e criar mais oportunidades para que os jovens sejam protagonistas do desenvolvimento do País.

“Meu Kit, Meu Emprego”: oportunidade que transforma vidas e cria futuro

No âmbito da sua agenda de monitorização aos beneficiários do Programa “Meu Kit, Meu Emprego”, o ministro da Juventude e Desporto, Caifadine Manasse, visitou, na Província de Maputo, um jovem empreendedor que representa um exemplo inspirador do impacto transformador desta iniciativa governamental.

O beneficiário relatou que, após concorrer ao programa, recebeu um kit completo de maquinaria que lhe permitiu criar e estruturar o seu próprio negócio.

O que começou como uma oportunidade tornou-se numa empresa em crescimento, que actualmente emprega quatro colaboradores, totalizando cinco postos de trabalho directos e contribuindo para o sustento de cinco famílias.

Apesar dos desafios inerentes ao empreendedorismo, o jovem afirma que o negócio evolui de forma positiva, impulsionado pela dedicação, perseverança e confiança no futuro.  

O Programa “Meu Kit, Meu Emprego” consolida-se, assim, como uma política pública estratégica orientada para a promoção do auto-emprego, geração de renda, criação de postos de trabalho e empoderamento da juventude moçambicana.

Mais do que equipamentos, o programa entrega oportunidades, dignidade e independência económica, reafirmando o compromisso do Governo em transformar o potencial da juventude em motor real do desenvolvimento nacional.

O comentador da STV, Hélder Jauana, sugere que se faça uma auditoria às Linhas Aéreas de Moçambique para que os problemas da empresa sejam de conhecimento público. Já Alberto da Cruz entende que o novo escândalo de corrupção na companhia não passa de uma encenação.

A crise nas Linhas Aéreas de Moçambique (LAM) continua a gerar forte debate público. Comentadores da STV defenderam, este domingo, a realização urgente de uma auditoria independente à companhia aérea estatal, como forma de restaurar a credibilidade e esclarecer alegadas irregularidades financeiras.

Durante o programa Pontos de Vista, o analista Hélder Jauana afirmou que a melhoria da reputação da empresa passa, em primeiro lugar, por uma auditoria transparente e tornada pública. “Esta auditoria independente deve ser exposta para que todos saibamos o que aconteceu na LAM”, defendeu.

Além disso, Jauana propôs a adopção de um novo modelo de gestão e a implementação de um sistema de prestação de contas trimestral. Segundo explicou, a empresa deveria apresentar regularmente relatórios públicos detalhando a sua situação financeira, operacional e os caminhos estratégicos em curso.

Para o comentador, a responsabilidade pela actual situação da companhia não deve recair apenas sobre os gestores detidos ou investigados. Hélder Jauana questionou o papel dos órgãos de tutela e do Conselho de Administração, indagando onde estavam as estruturas de supervisão quando a empresa entrou em declínio.

“Não basta prender gestores. É preciso reformar o modelo de controlo das empresas públicas”, defendeu, alertando que, sem mudanças estruturais, os mesmos problemas poderão repetir-se.

Também no programa, o comentador Alberto da Cruz criticou o que considera falta de seriedade na abordagem ao novo escândalo de corrupção envolvendo o antigo director-geral da LAM, Paulo Jorge.

Da Cruz questionou a ausência de informações claras sobre os cerca de 150 milhões de dólares alegadamente movimentados por três empresas associadas ao caso. “Qual é a auditoria que está a ser feita? Quanto foi investido na compra de cada aeronave que hoje está parada?”, interrogou.

O comentador apontou ainda falhas operacionais persistentes, como atrasos nos voos e aeronaves imobilizadas, defendendo que a reestruturação anunciada não tem produzido resultados visíveis.

Alberto da Cruz considerou que o combate à corrupção na empresa deve ser mais amplo e incluir todos os responsáveis institucionais do período em análise. Questionou, por exemplo, se figuras governamentais que exerciam funções na altura dos factos também serão chamadas a prestar esclarecimentos.

Os comentários foram feitos no programa Pontos de Vista da STV, num momento em que a LAM enfrenta uma das fases mais delicadas da sua história, marcada por denúncias de má gestão, suspeitas de corrupção e dificuldades operacionais.

Moradores dos bairros Boquisso “A” e Mali, na  cidade da Matola, queixam-se de falta de corrente eléctrica. A situação tem originado assaltos noturnos e perda de eletrodomésticos. Devido a este problema, os moradores recorrem a ligações clandestinas, facto que tem propiciado curtos-circuitos. 

Uma residência foi parcialmente destruída, no bairro Boquisso “A”, município da Matola, em resultado de um curto-circuito. 

No local, as paredes negras ainda existentes evidenciam a gravidade do incêndio, que apenas deixou rastros de destruição. Tudo causado por uma ligação clandestina de energia eléctrica. 

“Todos os bens estavam aqui dentro de casa. Tudo perdeu-se. Nada sobrou aqui.

Tudo que estava aqui dentro saiu em cinzas. Perdi todos os meus bens por conta da corrente elétrica. Nós temos uma péssima qualidade da corrente elétrica. Não temos PT’s, cada um entende, faz uma ligação clandestina para poder ter a corrente elétrica”, lamentou Matias Bila, que teve a sua casa consumida pelo pelas chamas durante incêndio. 

Trata-se de apenas um dos resultados de ligações clandestinas naquela parcela do país. 

No local, a energia, que é de fraca qualidade, é compartilhada de uma casa para outra, entre os moradores, em condições precárias. 

Nas ruas e nas casas o que mais se vê são cabos de energia entrelaçados entre estacas improvisadas, alguns dos quais não é necessário fazer muito esforço para notar o perigo. 

“Quando, por exemplo,  deslocamo-nos a eletricidade, eles sempre dizem vão lá, voltem lá. Aqui vocês ainda não estão no mapa para a colocação de boa energia. Em resultado acabamos colocando estes fiozinhos aqui”, explicou uma moradora. 

Os residentes, que denunciam as ligações clandestinas por si feitas, dizem recorrer a meios ilegais cansados de falsas promessas, por parte da Eletricidade de Moçambique, que aliás, conhece o esquema.

“Essa foi uma solução imediata que a gente apanhou para pelo menos não dormir no escuro. Mas que também não serve para nada. Só serve para acender a lâmpada. O pessoal da EDM sempre aparece aqui fazendo promessas, não cumprem e vão-se embora”. 

A perda de eletrodomésticos, como congeladores e microondas, por exemplo, acontece quase todos os dias. 

O problema é vivenciado pelos moradores de Boquisso, mas também de 38 quarteirões do bairro Mali. 

Os moradores exigem soluções para o problema.

Sobre o assunto, a nossa equipa de reportagem entrou em contacto com a EDM, que prometeu pronunciar-se oportunamente. 

A Estrada Nacional nº 1 registou, neste sábado, congestionamento intenso no troço do 3 de Fevereiro, no distrito da Manhiça, até Incoluane, devido às obras de reabilitação das áreas danificadas pelas cheias. A fila de veículos chegou a mais de 10 quilómetros, operando no sistema de cedência stop and go.

Foi uma manhã de teste de resiliência aos condutores que circulam pela EN1, na zona de 3 de Fevereiro, Província de Maputo. Tráfego congestionado, longas filas, alguns motores desligados e outros a roncar, mas todos à espera para continuar a viagem.

Quem não resiste ao tempo de espera encontra descanso nos bancos do transporte que o leva ao seu destino. Condutores relatam perda de tempo significativa no mesmo local.

“Estou há duas horas de tempo aqui parado. Até esta hora eu estaria em Xai-Xai, de certeza absoluta”, disse André Manhiça, transportador.
Para João Ruben e Adriano Sitoe, a frustração é maior devido à suposta falta de informação sobre as causas do congestionamento.

“Aqui já tem uma hora e meia, eu estou a vir de Maputo. Paramos da primeira vez de lá, agora deixaram passar e estamos a parar de novo, segunda vez. Agora não sabemos o que pode vir a acontecer mais à frente”, conta João Ruben.

Já Adriano Sitoe, também utente da EN1, lamentou o facto de os trabalhos estarem a decorrer sem nenhuma informação. “Ninguém diz nada, a gente não sabe se vamos conseguir passar ou não”, lamenta.

O facto é que decorrem obras de reabilitação da estrada após cortes provocados pelas cheias recentes.

Máquinas continuam a trabalhar, mas há quem defenda que os trabalhos deveriam ser feitos em horários de menor circulação, para reduzir o impacto sobre os utentes.

“Estamos a descarregar a pedra agora porque à noite não trabalhamos, à noite se fecha isso. Uma estrada nacional número um, não é dois, não é três, não é quatro, é número um. Veja o sofrimento. Quantos problemas esse pessoal tem aqui atrás. Cada um tem o seu problema”, disse  André Manhiça, transportador.
A Administração Nacional de Estradas, citada pela Rádio Moçambique, garante que a transitabilidade pelas duas faixas será totalmente retomada a partir do dia 6 de Março.