Transportadores e automobilistas denunciam que a circulação de camiões de grande tonelagem da Dingsheng, que transportam minérios para o terminal portuário de Chongoene, está a acelerar a degradação da estrada Chongoene-Chibuto, com reflexos no risco de acidentes, avarias mecânicas e prejuízos para os utentes da via.
A circulação de camiões de grande tonelagem que transportam minérios da Dingsheng para o terminal portuário de Chongoene agravou, nos últimos dois anos, a degradação da estrada que liga Chongoene aos distritos de Mandlakazi e Chibuto, segundo transportadores e automobilistas.
” A via já estava degradada, mas a circulação dos camiões de grande carga da areias pesadas de Chibuto piorou a situação, nos últimos dois anos. Aqui é só escolher a cova que queremos bater ” lamentou, um transportador .
Com cerca de 53 quilómetros, a N102 apresenta vários troços esburacados, condição que, segundo os utentes da via, aumenta o risco de acidentes mortais.
” O que estamos a viver aqui há dois anos é terrível, aqui ocorrem acidentes por causa da via e nada é feito, até quando?”, questionou, outro transportador.
Além do risco de sinistros rodoviários, o mau estado da via tem acelerado as avarias mecânicas, resultando em avultados prejuízos financeiros com a reparação dos veículos.
O secretário de Estado em Gaza, Jaime Neto, reagiu à situação, apontando duas causas para o estado actual da via.
” Primeiro por causa do uso da via na sequência das cheias, segundo por causa dos camiões da Dingsheng, e se isto continuar, a via vai ficar totalmente degradada”, admitiu.
Jaime Neto avançou ainda que a empresa de capitais chineses será chamada a comparticipar na manutenção da estrada.
Enquanto isso, as áreas de exploração mineira em Chibuto suspenderam, nos primeiros três meses, as suas actividades após danos registados em cinco linhas de produção.
